行業(yè)資訊

    或者大家都不太會留意，因為總是忙著登機(jī)，擺行李，要不就忙著看電視，多半都相當(dāng)厭惡空服員于中徒Make Pa而阻礙你看著電視的精彩鏡頭。
       為了更多的資料，也為了你的安全，多留意廣播是一件好事哦~
        
    就以CX為例，當(dāng)你登機(jī)的時候我們會做一些廣播，像提醒你小心打開行李柜，又或是通知你航機(jī)正在補(bǔ)給燃料，基本上眼看全機(jī)都不會都不會超過十個乘客會留意到這樣的廣播。也許是廣播太過于直接簡單，沒有吸引到你的注意；有些人甚至覺得我們多此一舉，因為根本就不會有人在意。只是長坐飛機(jī)的話，你一定發(fā)現(xiàn)每次登機(jī)擺放行李，很多人都是粗心大意的。
         
    起飛的時候我們都會重復(fù)講出航班的資料：像是航班的機(jī)長是誰，飛機(jī)要前往哪里，航班的編碼等等…很多資料在登機(jī)上就有，但我們講的絕對不是廢話，因為下機(jī)以前，都一定會有幾個乘客在填入境卡的時候再問「小姐，請問我現(xiàn)在做的航班是幾號？」又像是我們起飛后告訴大家什么時候可以使用手提電腦，什么時候可以看到電視的娛樂節(jié)目，卻總是有不少人叫你過去說他的電視不動呀，沒畫面的這些…（當(dāng)然咯…根本還沒有開始嘛~）

    剛看了朋友的博客，又是有道理的一個廣播，就是氣流。這個很很很很重要！！但總是有很多人不理會。嚷著要出洗手間，又或是要熱茶跟咖啡。就算你再怎么問，都不可以的。

    降落前，像公司要收回耳機(jī)，但帶著耳機(jī)，得到廣播的乘客通常都是不還耳機(jī)的那個。

    降落了以后，要是我們有資料，就會同時告訴大家在那里領(lǐng)取行李，航班的停機(jī)坪編號。這些資料在飛行資料的頻道也看得到，大家就可以過關(guān)后不用找來找去了。

    提提你，有時候經(jīng)過能夠看到特別的景點，機(jī)長都會做廣播叫你看看的哦~而小妹覺得最有用的，都是乘客遺失東西的時候，我們做廣播叫別人做失物認(rèn)領(lǐng)；還有緊急的情況要找醫(yī)生，總不能在機(jī)艙大叫，透過廣播找醫(yī)生，說不定能救回一條人命~